Een blik op de afgelopen drie jaar
De afgelopen drie jaar heeft het Telraam-project binnen Samen Meten Utrecht honderden kandidaten weten te enthousiasmeren voor deelname! Momenteel zijn er ongeveer 200 Telramen actief in de regio, waarmee waardevolle data wordt verzameld over verkeersstromen. Deze data wordt door de Provincie Utrecht gebruikt om nieuwe verkeersmodellen te ontwikkelen en beleid te maken rond verkeersveiligheid en duurzame mobiliteit. Hoewel alle beschikbare sensoren inmiddels zijn uitgedeeld, blijven we doorgaan met het analyseren en benutten van de data. Dit toont aan hoe belangrijk de bijdrage van onze Telraam-community is.

Praktijkvoorbeelden uit de data
De data van Telraam geeft inzicht in verkeerssituaties die anders onzichtbaar zouden blijven. Uit de recente Datasprint van de Hogeschool Utrecht kwamen bijvoorbeeld opvallende verhalen naar voren, zoals die over de Wittevrouwensingel in Utrecht. Hier bleek dat een groot deel van de auto’s de maximumsnelheid van 30 km/uur overschrijdt, wat leidt tot gevoelens van onveiligheid bij bewoners en fietsers. Het volledige artikel en meer dataverhalen kun je lezen op Datastories.

Ook zijn er opmerkelijke inzichten rondom spookrijden in binnenstedelijke gebieden. Uit Telraam-data blijkt bijvoorbeeld dat in de Barsteenstraat in Utrecht een piek aan spookrijders optreedt rond 8 uur ’s morgens. Dit soort inzichten helpt beleidsmakers om gerichte oplossingen te ontwikkelen voor verkeersveiligheid.

Telraam outdoor: een nieuwe stap in 2025
Een spannende ontwikkeling voor komend jaar is de introductie van de outdoor versie van Telraam. Deze nieuwe variant, die voor het eerst wordt getest in Amerongen, biedt de mogelijkheid om verkeersstromen buitenshuis te monitoren. De outdoor sensoren worden bevestigd aan palen of vlaggenmasten en zijn uitgerust met zonnepanelen en batterijen om zelfstandig te functioneren. In Amerongen wordt de outdoor sensor ingezet om te meten of een nieuwe verkeersmaatregel – het weren van gemotoriseerd verkeer – effectief is.

De outdoor versie vraagt om een andere aanpak dan de indoor variant. Locaties moeten zorgvuldig worden geselecteerd op basis van relevante verkeersvragen, en de installatie vereist specifieke expertise. Dit maakt het mogelijk om verkeerssituaties met meer diepgang te analyseren en nieuwe inzichten te verkrijgen.

Wat betekent dit voor de community?

• Indoor sensoren: De huidige indoor sensoren blijven data verzamelen, en deelnemers ontvangen updates via een nieuwsbrief. Bovendien blijven we vragen beantwoorden via info@samenmetenutrecht.nl.
• Outdoor sensoren: Voor deze nieuwe variant zullen we in 2025 samen met de Provincie bepalen welke verkeersvragen prioriteit krijgen. Communityleden kunnen suggesties doen, mits deze goed gekaderd en onderbouwd zijn.

Samen bouwen we verder aan een veiliger en duurzamer verkeer met Telraam!